كيف يجب تركيب المحمل الميكانيكي بشكل صحيح؟

أولاً، يتم فتح الأنبوب الفولاذي باستخدام آلة ثقب الثقوب، ثم يُدخل التفريعة الميكانيكية في الثقب، ويتم إغلاق الثقب على طول جدار الأنبوب بواسطة حلقة إحكام. تنقسم التفريعة الميكانيكية إلى نوعين: النوع ذو الوصلة السلكية والنوع ذو الأخدود. عند توصيل التفريعة الميكانيكية، يجب التحقق من المسافة البينية بين التفريعة الميكانيكية والثقب، وأن تكون جميع الأجزاء متناسقة، ثم يتم تشديدها بشكل صحيح؛ ويجب ألا تقل المسافة بين التفريعة الميكانيكية والثقب عن 1 متر.

تُستخدم وصلات التفريعة الميكانيكية على نطاق واسع في أنظمة صنابير الحريق وأنظمة الرشّ في المباني. تشير وصلة أنبوب الفرع إلى الموصل المنقسم على شكل سرج، والذي يربط أنبوب الفرع بعد فتح ثقب في منتصف الأنبوب المستقيم. وتنقسم هذه الوصلات إلى نوعين: التفريعة الميكانيكية والتفريعة الميكانيكية رباعية الاتجاهات. عادةً لا يتم تمييز التفريعة ذات الأخاديد والتفريعة الميكانيكية على رسومات التصميم. هناك طريقتان لربط التفريعة الميكانيكية أو البكرة الميكانيكية بأنبوب الفرع: الربط بالأخاديد والربط بالخيوط. عندما يكون قطر أنبوب الفرع أصغر من DN50 ويكون قطر الأنبوب الرئيسي أكبر من ضعف قطر الفرع، يمكن استخدام التفريعة الميكانيكية (التي تُفتح مباشرةً على الأنبوب الرئيسي). وفي الحالات الأخرى، حيث تُستخدم أنابيب الفرع ذات الثقوب والرشّ، ينبغي استخدام التفريعة ذات الأخاديد. والتفريعة ذات الأخاديد هنا هي تفريعة عادية (حيث تكون الخط المركزي لأنبوب الفرع الرئيسي بزاوية قائمة)، لأنه على عكس أنابيب UPVC وأنابيب الحديد الزهر، بالإضافة إلى التفريعة المثلثية العادية، هناك أيضًا تفريعة Y (تفريعة مائلة) وتفريعة TY.

المحبس العادي هو نفسه محبس التجهيزات المجلفنة، باستثناء أن المحبس المجلفن يحتوي على وصلة ملولبة، بينما المحبس العادي هنا يحتوي على وصلة مخددة، ويتم تشكيل الخندق الحلقي في الطرف المسطح لكل أنبوب بواسطة آلة خدش خاصة للدرفلة. تتطلب الوصلة مع الخط الأنبوبي استخدام 3 أزواج من المشابك ذات المواصفات المطابقة لإكمال الوصلة، وهي مناسبة لربط الأنبوب الرئيسي. أما بالنسبة للأنبوب الرئيسي للمحبس الميكانيكي، فيكفي فقط استخدام آلة حفر لفتح ثقوب دون خنادق، وتكون الأنابيب الفرعية أو الخنادق (وصلة الخندق) أو الملولبات (الوصلة الملولبة) مناسبة للربط بين الأنابيب الرئيسية والفرعية (مثل نظام الرشّ الفرعي). بالإضافة إلى ذلك، هناك محبس ميكانيكي صغير يستبدل المشبك بمشبك على شكل حرف U فقط. في رأيي، فإن الوصلة بين هذا المحبس الميكانيكي الصغير والأنبوب الفرعي لا تزال بشكل رئيسي ملولبة، وقد لا توجد وصلة خندقية. يشير المحبس العادي عمومًا إلى المحبس ذي الفوهات الثلاثة ذات القطر نفسه، بينما يعني المحبس المخفض أن الفوهات الثلاثة لها أقطار مختلفة. يستخدم المحبس العادي لربط أنابيب بنفس القطر، بينما يستخدم المحبس المخفض لربط أنابيب بأقطار مختلفة. لا يمكن أبدًا أن يكون قطر الأنبوب الفرعي في وصلة المحبس الميكانيكي مساويًا لقطر الأنبوب الرئيسي.